米兰冬奥会斥逐式刚甘休，中国代表团的清醒员们还没来得及好好休息，一个重磅音讯就传开了：一汽红旗官方晓示，运行“红旗礼遇狡计”，为在冬奥赛场上取得奖牌的荣耀健儿们援救红旗汽车。 具体规定是，冬奥赛场上每腾飞一面五星红旗，车方就送出一台红旗，车型不错在HS6 PHEV和天工06中任选其一。

这可不是极少目，中国代表团此次拿了5金4银6铜，所有这个词15枚奖牌，这意味着至少有15台红旗车要找到它们的主人。 况兼，像混杂团体、男人团体追赶赛这些项目，一块奖牌背后是好几位清醒员，是以履行拿到车的人数可能比奖牌数还要多。

这个音讯一出，坐窝成了热点话题。 网友们一边为中国健儿得志，一边也酷爱起来：别的国度拿了金牌银牌，王人能拿到什么奖励？ 是不是也王人这样“确实”，顺利送车？ 效果不查不知谈，一查才发现，这奥运赛场外的“奖励比拼”，形势可多了，差距也不是一般的大。

要说最“豪横”的，还得数新加坡。 左证好意思国媒体对30个国度和地区奥委会的看望，新加坡给奥运金牌选手的奖金高达788，907好意思元，差未几是545万人民币，在环球王人是唯独档的存在。 紧随后来的是中国香港，奖金也有767，747好意思元，约合530万人民币。 这些场所设立高额奖金，办法很明确，即是为了引发清醒员完了历史性任意，站上最高领奖台。

手脚本届冬奥会的人，意大利也给自家金牌清醒员包了不小的红包，金额是213，418好意思元。 其他一些国度，比如巴西、波兰、法国，金牌奖金也王人在几万到十几万好意思元不等。 但是，当观念转向体育超等大国好意思国时，这个数字就有点让人不测了。

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好意思国奥委会为金牌提供的奖金是37，500好意思元。 这个数字，不到新加坡的二十分之一，致使比许多欧洲国度王人低。 难怪不少媒体和网友看了王人直呼“寒酸”，买球app合计这和好意思国体育大国的地位不太相配。 不外，也有不雅点认为，好意思国清醒员的营业价值高，许多收入来自代言和奇迹联赛，可能并不太依赖奥委会的这笔奖金。

若是说好意思国的奖金仅仅“显得”少，那另外几个国度的作念法就更“绝”了。 在陈诉看望的25个代表团中，英国、瑞典和挪威这三个国度明确示意，不为奥运奖牌提供任何现款奖金。 这个名单很有真谛，尤其是挪威。

挪威是冬奥会历史上毫无争议的霸主，这届米兰冬奥会，他们狂揽18枚金牌、12枚银牌和11枚铜牌，聚拢第四届稳坐金牌榜和奖牌榜头把交椅。 像越野滑雪名将克莱博，一个人就拿了6块金牌，创造了单届冬奥会的夺金记录。 可即是这些金牌拿得手软的清醒员，从国度奥委会那处，却拿不到一分钱的顺利奖金。

他们为什么不发钱？ 这背后其实是一种十足不同的体育理念。 以挪威为例，他们的体育系统更侧重于为清醒员提供全面、长久的保险。 国度将多数资金插足到历练智力、阐发团队、清醒科学探讨和医疗保险中。

清醒员从青少年本领就能构兵到高质地的培训体系，退役后也有较好的福利和转型支柱。 简陋说，他们追求的不是用一笔巨款去刺激某一次的奏凯，而是构建一个能让清醒员释怀、长久发展的“安全网”。 英国和瑞典的情况也访佛，这些国度领有熟悉的奇迹体育和福利体系，他们认为合手续性的支柱比一次性的现款奖励更蹙迫。

#优质图文扶合手狡计#回偏激再看中国的“红旗赠车”，这又是另一种念念路。 这并非国度层面的奖金，而是企业自愿的大手笔赞助。一汽红旗手脚民族汽车品牌，通过这种阵势，将品牌形象与“国度荣耀”、“清醒员拼搏精神”深度绑定，是一次相配奏凯的体育营销。

它带来的社会关注度和品牌好感度，可能远超车辆自身的价值。 履行上，中国清醒员获取的奖励频频是多档次的组合拳。 除了企业的什物奖励，还有来自国度体育总局、清醒员所在省、市、区政府的奖金，以及像霍英东基金会这样长久奖励奥运冠军的民间基金。

不同的奖励阵势，就像一面镜子，照耀出列国不同的体育文化和社会经济配景。 新加坡、中国香港等地的高额奖金，是靠拢资源寻求顶尖任意的“催化剂”。 好意思国的“低调”奖金，梗概反馈了其高度营业化、清醒员个体价值多元化的体育生态。 挪威、瑞典等国的“零奖金”背后，是一套熟悉完备的全民体育和清醒员福利体系。 而中国的“企业赠车”，则展现了社会力量参与体育、分享荣耀的热心，以及品牌借重国度盛事的智谋。

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